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    車(chē)站污水治理

    中國污水處理工程網(wǎng) 時(shí)間:2016-4-27 16:30:31

    污水處理技術(shù) | 匯聚全球環(huán)保力量,降低企業(yè)治污成本

      版權所有:北京污水寶科技有限公司EC事業(yè)部

      作者:憶江南 未經(jīng)許可,不得轉載

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      1、引言

      伴隨著(zhù)國家交通運輸的技術(shù)發(fā)展,車(chē)站是每個(gè)地區都大量存在的。由于很多車(chē)站存在地區周?chē)渲孟鄳奈鬯幚砉芫W(wǎng)。但是部分偏遠地區車(chē)站建設地點(diǎn)遠離城鎮,并未配套建設污水搜集管網(wǎng)。未經(jīng)處理的污水直接排放到外界會(huì )對周?chē)沫h(huán)境造成惡劣的影響,嚴重影響周?chē)用竦纳姝h(huán)境健康。采取合適的工藝建設可以穩定運行的污水處理站,對車(chē)站的污水進(jìn)行處理,可以有效的保護車(chē)站的環(huán)境。

      2、車(chē)站污水組成分析

      車(chē)站污水主要由洗手間污水、廁所水、餐飲廢水以及日常清潔污水構成,水質(zhì)水量時(shí)變化系數相對比較小,由于包含餐飲污水以及清潔污水,因此污水中的部分污染物指標比較高。

      表2-1車(chē)站污水特點(diǎn)及構成分析

    類(lèi)別

    廁所廢水

    餐飲廢水

    清潔污水

    綜合

    COD

    800-1000

    900-1200

    310-390

    455-600

    BOD

    300-450

    500-650

    220-250

    230-300

    SS

    350-450

    220-280

    60-80

    155-180

      污水中含有大量的有機物,一般有纖維素、淀粉、糖類(lèi)和脂肪蛋白質(zhì)等。也常含有病原菌、病毒和寄生蟲(chóng)卵;無(wú)機鹽類(lèi)的氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、碳酸氫鹽和鈉、鉀、鈣、鎂等?偟奶攸c(diǎn)是含氮、含硫和含磷高,在厭氧細菌作用下,易生惡臭物質(zhì)。

      3、常見(jiàn)的車(chē)站污水治理辦法

      3.1 集成式污水處理設施工藝

      目前針對類(lèi)似車(chē)站這些分散式污水處理點(diǎn),國內很多地區開(kāi)始使用集成式污水處理設施對污水進(jìn)行處理。其主要的工藝流程為:



             北京污水寶科技有限公司針對車(chē)站污水的主要特點(diǎn),專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)出針對車(chē)站污水的處理設備,并對現有的整體工藝及設備結構進(jìn)行革新,對車(chē)站污水進(jìn)行處理。

      車(chē)站污水處理裝置中的處理工藝采用推流式生物接觸氧化池,其處理效果優(yōu)于完全混合式或二、三級完全混合生物接觸氧化池。并且比活性污泥池的體積小,對水質(zhì)適用性強,耐沖擊性能好,出水水質(zhì)穩定,不會(huì )產(chǎn)生污泥膨脹,同時(shí)在生物接觸氧化池中采用了新型彈性立體材料,他具有實(shí)際比表面積大、微生物掛膜、脫膜方便,在同樣有機負荷體積下,比其他填料對有機物的去除率高,能提高空氣中的氧在水中的溶解度。

      由于處理工藝中采用生物接觸氧化池,其填料的體積負荷比較低,微生物處于自身氧化階段,因此產(chǎn)泥量較少。此外,生物接觸氧化池所產(chǎn)生污泥的含水率遠遠低于活性污泥池所產(chǎn)生污泥的含水率。因此處理裝置產(chǎn)生的污泥量較少,一般僅需90天左右排一次泥。

      3.2 CASS工藝

      在序批式活性污泥法(SBR)的基礎上,反應池沿池長(cháng)方向設計為兩部分,前部為生物選擇區也稱(chēng)預反應區,后部為主反應區,其主反應區后部安裝了可升降的自動(dòng)撇水裝置。整個(gè)工藝的曝氣、沉淀、排水等過(guò)程在同一池子內周期循環(huán)運行,省去了常規活性污泥法的二沉池和污泥回流系統;同時(shí)可連續進(jìn)水,間斷排水。此種工藝工藝流程簡(jiǎn)單,占地面積小,投資較低。運行靈活,抗沖擊能力強,非常適合車(chē)站污水處理。

      3.3 人工濕地法

      人工濕地法是最近幾年興起的污水處理方式。其主要流程為:

     圖3.1 人工濕地法處理工藝流程圖

      很多車(chē)站由于地理位置比較寬闊,尤其是在南方溫度比較適宜的地區。污水通過(guò)天然或人工、常久或暫時(shí)性的沼澤地、濕原、泥炭地或水域地帶,利用濕地上面生長(cháng)的浮水和沉水植物對污水中的污染物質(zhì)進(jìn)行吸收、代謝、分解,從而實(shí)現水體凈化。

      人工濕地污水處理系統由預處理單元和人工濕地單元組成。通過(guò)合理設計可將BOD5、SS、營(yíng)養鹽、原生動(dòng)物、金屬離子和其它物質(zhì)處理達到二級和高級處理水平。

      這種工藝的主要特點(diǎn)為

     、 操作簡(jiǎn)單,運行費用低;

     、 抗沖擊負荷性能好;

     、 凈化污水,美化景觀(guān)。

      從目前運行的情況來(lái)看,該工藝也存在很多的問(wèn)題:受季節影響大,尤其是北方地區,半年以上的時(shí)間無(wú)法正常運轉;前期的基礎投資過(guò)大,這也制約了該工藝的應用推廣;維護費用高。具體參見(jiàn)污水寶商城資料或http://www.sharpedgetext.com更多相關(guān)技術(shù)文檔。

      4、結論與展望

      隨著(zhù)水十條的頒布以及民眾的對環(huán)境保護意識的提升,對類(lèi)似車(chē)站污水點(diǎn)這樣的分散式污染源,采取合適的工藝,展開(kāi)污水治理符合當下發(fā)展的要求。當前的污水處理設施還存在著(zhù)操作要求苛刻,維護繁瑣等問(wèn)題。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步,開(kāi)發(fā)出更為先進(jìn)的污水處理工藝,對于保護環(huán)境、減少水質(zhì)污染具有重要的意義。

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