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    洗車(chē)廢水回用系統設計

    中國污水處理工程網(wǎng) 時(shí)間:2018-4-9 15:55:55

    污水處理技術(shù) | 匯聚全球環(huán)保力量,降低企業(yè)治污成本

      洗車(chē)場(chǎng)廢水回用系統的物理處理部分,包括過(guò)濾處理和初沉處理兩個(gè)部分,在洗車(chē)位置設有洗車(chē)格柵,排污口由水管連接到初沉池。經(jīng)過(guò)洗車(chē)格柵過(guò)濾后,廢水經(jīng)水管,由加壓水泵抽入初沉池后進(jìn)行下一步處理。初沉池池體尺寸為150cm×150cm×100cm。池體中設置擋板,將水體分為兩部分,阻擋密度比水小的油漬等污染物,其余進(jìn)行下一步處理。本工藝的過(guò)濾-初沉與傳統工藝的先隔油沉淀-多介質(zhì)過(guò)濾對比,具有操作簡(jiǎn)便,投入低廉等優(yōu)點(diǎn)。先過(guò)濾的優(yōu)勢是把鐵銹、泥沙等雜質(zhì)先去除,使初沉池的清潔頻率降低,減少人工和清潔成本。在池體的后部加上擋板,將清潔劑泡沫和油污與廢水分隔,其中,過(guò)濾的濾網(wǎng)需要設置簡(jiǎn)便,以及便于經(jīng)常進(jìn)行清洗,減少二次污染。相比于傳統工藝,本工藝具有操作和維護簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

      混凝氧化處理

      混凝是在廢水中預先投加化學(xué)藥劑來(lái)破壞膠體的穩定性,使廢水中的膠體和細小懸浮物聚集成具有可分離性的絮凝體,再加以分離除去的過(guò)程。本工藝中加入高錳酸鉀起到去除有機物的作用,同時(shí)氧化后的二氧化錳和水合氧化錳可以強化混凝的效果,一舉兩得。絮凝劑選擇使用Al2(SO4)3,與廣泛使用的PAC相比,其最佳投藥范圍相近。從中可知:Al2(SO4)3的價(jià)格低于PAC。處理1t洗車(chē)廢水Al2(SO4)3最佳投藥量是320~360g/t,處理成本為元0.45~0.5元/t。反應后產(chǎn)生的污泥每周定時(shí)清理,經(jīng)過(guò)板框壓濾機脫水,運送到垃圾填埋場(chǎng)填埋或焚燒。具體聯(lián)系污水寶或參見(jiàn)http://www.sharpedgetext.com更多相關(guān)技術(shù)文檔。

      活性炭吸附

      活性炭吸附可有效去除水的臭味、天然和合成溶解有機物、廢水顏色等。比較大的有機物分子、芳香族化合物、鹵代炔等能牢固地吸附在活性炭表面上或空隙中,并對腐殖質(zhì)、合成有機物和低分子量有機物有明顯的去除效果。系統中活性炭處理的物質(zhì)是本身廢水的陰離子洗滌劑濃度和混凝池中添加的絮凝劑AL2(SO4)3與氧化劑高錳酸鉀所殘留的物質(zhì),選擇較為廉價(jià)的褐煤活性炭作為填料;钚蕴恐没钚蕴康撵o態(tài)吸附量、動(dòng)態(tài)吸附量等數據計算出其高度和占地面積。其設定的用量是比較洗車(chē)廢水和回用水標準后計算出的活性炭數量。廢水中的表面活性劑是活性炭吸附柱處理的重點(diǎn),同時(shí)可以除去高錳酸鉀色度的影響,處理成果可以達到回用水的標準。

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