物化−生物法主要是利用物化法對涂料廢水進(jìn)行前期預處理，再利用生化法對出水進(jìn)行處理，使廢水水質(zhì)達到排放標準，該方法被廣泛使用在工業(yè)涂料廢水處理中，也被認為是最具有前景的工業(yè)廢水處理方法之一。該方法對涂料廢水中懸浮物、重金屬、難降解有機物采用物化法來(lái)進(jìn)行處理，對廢水中可生化部分利用生物法結合厭氧或好氧工藝特點(diǎn)進(jìn)行處理，來(lái)達到達標排放或循環(huán)利用的目的。以下通過(guò)工程實(shí)例的分析來(lái)闡述該工藝對涂裝廢水處理的特點(diǎn)。以山東時(shí)風(fēng)集團汽車(chē)涂裝車(chē)間污水處理為例，汽車(chē)涂裝廢水的總體積流量是408.5m3/d，主要對磷化廢水中的重金屬Ni進(jìn)行了單獨處理，然后與噴漆污水、電泳污水、脫脂廢水集中收集混合后進(jìn)行處理，對混合后的污水首先采用了隔油處理，然后加入CaCl2、PAM、PAC、Ca(OH)2等試劑進(jìn)行混凝，通過(guò)斜管沉淀池沉淀后進(jìn)行氣浮，最后進(jìn)入生物處理階段，分為水解酸化和接觸氧化處理，最后進(jìn)入沉淀池。具體聯(lián)系污水寶或參見(jiàn)http://www.sharpedgetext.com更多相關(guān)技術(shù)文檔。
混合后調節池水質(zhì)參數如下：CODcr的質(zhì)量濃度為800mg/L，BOD5的質(zhì)量濃度為180mg/L，SS的質(zhì)量濃度為90mg/L，石油類(lèi)的質(zhì)量濃度為90mg/L，Zn的質(zhì)量濃度為1.8mg/L，總磷的質(zhì)量濃度為5.6mg/L。根據檢測站對該涂裝車(chē)間出水水質(zhì)檢測顯示，采用上述處理工藝處理后水質(zhì)參數為：pH為7.52，CODcr的質(zhì)量濃度為92mg/L，SS的質(zhì)量濃度為56mg/L，石油類(lèi)的質(zhì)量濃度為4.18mg/L，氨氮的質(zhì)量濃度為4.35mg/L。這些參數能夠滿(mǎn)足《山東省海河流域水污染物綜合排放標準》二級標準限值的要求：CODcr的質(zhì)量濃度≤l00mg/L，SS的質(zhì)量濃度≤70mg/L，石油類(lèi)的質(zhì)量濃度≤8mg/L，pH值為6~9，磷酸鹽(以P計)的質(zhì)量濃度≤1.0mg/L。
