江西萍鄉市主城區排水系統提質(zhì)增效系統化治理涉鐵工程滬昆線(xiàn)K1019+783、萍鄉聯(lián)絡(luò )甲線(xiàn)K1+989分項工程施工總承包招標公告

萍鄉市主城區排水系統提質(zhì)增效系統化治理涉鐵工程滬昆線(xiàn)K1019+783、萍鄉聯(lián)絡(luò )甲線(xiàn)K1+989分項工程施工總承包招標公告
招標編號：南鐵施招[2024]34號
1.招標條件
本建設項目萍鄉市主城區排水系統提質(zhì)增效系統化治理涉鐵工程滬昆線(xiàn)K1019+783、萍鄉聯(lián)絡(luò )甲線(xiàn)K1+989分項工程已由《南昌局集團公司涉鐵辦關(guān)于萍鄉市主城區排水系統提質(zhì)增效系統化治理工程（一期）項目管線(xiàn)涉鐵工程初步設計的復函》（涉鐵辦函〔2023〕20號）批準建設，建設單位為萍鄉海綿鐵工環(huán)境建設管理有限公司，建設資金全部使用地方投資，項目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路南昌局集團有限公司萍鄉工務(wù)段。本次招標項目已具備法定招標條件，現進(jìn)行公開(kāi)招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點(diǎn)：江西萍鄉。
建設規模：本次設計污水管下穿鐵路段采用 DN1400 鋼管，壁厚 14mm，長(cháng)約 96m。污水管鐵路并行段采用 DN700 鋼管，壁厚 7mm。管線(xiàn)位于滬昆線(xiàn)北側，長(cháng)約 370m（平面距離）。污水護套管由北向南分別穿越滬昆線(xiàn)及萍鄉聯(lián)絡(luò )甲線(xiàn)。污水護涵在滬昆鐵路線(xiàn)K1019+783 處下穿鐵路，位于白源站與萍鄉新場(chǎng)之間。該鐵路為雙線(xiàn)電氣化鐵路，P60鋼軌，無(wú)縫線(xiàn)路。下穿處既有鐵路為曲線(xiàn)路堤段，線(xiàn)間距 5.9m，曲線(xiàn)半徑為 800m，超高 125mm。線(xiàn)路允許速度 160km/h，每日運行客車(chē)數 45 對，貨車(chē)數 77 對；污水護涵在萍鄉聯(lián)絡(luò )甲線(xiàn) K1+989 處下穿鐵路，位于白源站與萍鄉老場(chǎng)之間。該鐵路為單線(xiàn)電氣化鐵路，P60 鋼軌，無(wú)縫線(xiàn)路。下穿處既有鐵路為曲線(xiàn)路堤段，曲線(xiàn)半徑為 600m，超高 70mm。
2.2招標范圍
招標范圍：施工圖設計范圍內的涵身及附屬、工作井及接收井、既有線(xiàn)路防護、頂進(jìn)護涵、支墩、便梁、人工挖孔樁、大臨工程、安全生產(chǎn)費等。
標段劃分：本項目劃分一個(gè)標段。
計劃工期：90天，計劃開(kāi)工日期2024年6月15日，計劃竣工日期 2024年9月13日。
2.3其他說(shuō)明：______/______。
3.投標人資格要求