班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)裂紋成因分析及治理
措施研究招標公告
項目名稱(chēng):班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)裂紋成因分析及治理措施研究
合同編號:1141-HHBD-KJ-[2024]第01號(總52號)
招標項目編號:DNYZC-2024-05-01-495
招標人:國家電投集團黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責任公司
甲方:青海黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責任公司班多發(fā)電分公司
招標代理機構:黃河水電物資有限公司
黃河水電物資有限公司受?chē)译娡都瘓F黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責任公司的委托,就班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)裂紋成因分析及治理措施研究進(jìn)行公開(kāi)招標。投標人中標后與青海黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限責任公司班多發(fā)電分公司簽訂合同,F將有關(guān)事宜公告如下:
1.1項目概況
1.1.1項目簡(jiǎn)述
本項目以水電站尾水管人孔門(mén)為研究對象,融合有限元仿真和試驗測試技術(shù),實(shí)現班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)問(wèn)題的分析與處理,為水電站安全生產(chǎn)提供理論支撐保障。班多水電站1號、2號、3號機組尾水管人孔門(mén)處振動(dòng)增大,先后發(fā)現三臺機組尾水管人孔門(mén)焊縫開(kāi)裂、滲水。面對尾水管人孔門(mén)裂紋問(wèn)題,班多水電站加密對機組的巡回檢查及振動(dòng)值測量,因振動(dòng)較大機組限負荷運行,對電站安全生產(chǎn)效益產(chǎn)生影響。綜上所述,為了提高機組運行可靠性,降低電站的安全風(fēng)險,有必要對班多水電站尾水管人孔門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項研究,提高機組運行可靠性。
1.1.2交通條件
班多水電站位于青海省興?h與同德縣交界處,距省會(huì )西寧330km。進(jìn)廠(chǎng)道路有兩條線(xiàn)路可供選擇:
(1)湟源轉運站→倒趟河→河卡山南為195km一級公路,河卡山南→興?h→曲什安鎮為82kmG573國道,曲什安鎮→班多水電站為5km混凝土硬化公路。
(2)西寧經(jīng)湟中→貴德為92km一級公路,貴德→同德為167km227國道,同德經(jīng)卡力崗大橋→曲什安鎮為48kmG573國道,曲什安鎮→班多水電站為5km混凝土硬化公路。
1.2招標范圍及主要工作內容
1.2.1招標范圍
班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)裂紋成因分析及治理措施研究
1.2.1主要工作內容
本項目主要對班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)裂紋成因分析及治理措施進(jìn)行研究,主要工作內容如下:
子題1:班多水電站尾水管人孔門(mén)結構振動(dòng)分析
在不同水頭、負荷工況下,根據機組狀態(tài)監測系統數據,對尾水管人孔門(mén)振動(dòng)進(jìn)行測試,分析尾水管人孔門(mén)的振動(dòng)情況,開(kāi)展尾水管人孔門(mén)模態(tài)測試,分析尾水管人孔門(mén)振動(dòng)固有頻率特性。
子題2:班多水電站尾水管人孔門(mén)剛強度有限元分析
利用數值模擬方法,基于有限元分析軟件對尾水管人孔門(mén)進(jìn)行剛強度分析,找出結構薄弱部位,基于現場(chǎng)試驗和有限元仿真的結果對班多水電站尾水管人孔門(mén)振動(dòng)過(guò)大及裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。
子題3:班多水電站尾水管人孔門(mén)結構振動(dòng)治理措施研究
采用有限元分析的手段對班多水電站尾水管人孔門(mén)結構振動(dòng)治理措施進(jìn)行研究,提出治理方案,提出機組穩定運行建議。