安徽馬鞍山市新建巢湖至馬鞍山城際鐵路防洪補償工程施工總價(jià)承包招標公告

新建巢湖至馬鞍山城際鐵路防洪補償工程施工總價(jià)承包招標公告
招標編號：TLSG20240522027401

1. 招標條件
????本建設項目新建巢湖至馬鞍山城際鐵路已由安徽省發(fā)展改革委以《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于巢湖至馬核山城際鐵路江北段可行性研究報告的批復》（皖發(fā)改基礎〔2019〕451號）、《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于巢湖至馬核山城際鐵路江南段（含馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋）可行性研究報告的批復》（皖發(fā)改基礎〔2020〕227號）、《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于巢湖至馬鞍山城際鐵路江北段初步設計的批復》（皖發(fā)改鐵建函〔2020〕79號）、《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段（含馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋）初步設計的批復》（皖發(fā)改鐵建函〔2020〕238號）、《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于巢湖至馬鞍山城際鐵路馬鞍山南站、含山站、鄭蒲港站站房及相關(guān)工程補充初步設計的批復》（皖發(fā)改鐵建函〔2022〕120號）批準建設，項目業(yè)主為安徽省合馬高速鐵路股份有限公司，建設單位為寧安鐵路有限責任公司，建設資金已落實(shí)，施工圖設計文件完備，招標人為寧安鐵路有限責任公司。本項目的防洪補償工程已具備招標條件，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡(jiǎn)稱(chēng)投標人）投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
建設地點(diǎn)：合肥市、馬鞍山市。
建設規模：新建巢湖至馬鞍山城際鐵路位于安徽省中東部，新建線(xiàn)路西起合肥市所轄巢湖市，南至馬鞍山市花山區，中途還經(jīng)過(guò)馬鞍山市所轄含山縣、和縣、鄭蒲新區、當涂縣、經(jīng)開(kāi)區、雨山區，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)安徽省2市8區（縣）。
巢馬城際鐵路新建正線(xiàn)長(cháng)度60.756km；馬鞍山南站至既有寧安鐵路馬鞍山東站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)長(cháng)度11.711 km（單線(xiàn)），疏解線(xiàn) 1.369km（單線(xiàn)）。新建車(chē)站 3座，分別為含山、鄭蒲港、馬鞍山南站。新建正線(xiàn)橋梁22座39.719km（含長(cháng)江大橋9.8km），聯(lián)絡(luò )線(xiàn)單線(xiàn)橋梁（左線(xiàn)計）4座9.99km；新建正線(xiàn)隧道5座5.796km，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)單線(xiàn)隧道（左線(xiàn)計）1座0.527km；正線(xiàn)路基長(cháng)度14.501km；正線(xiàn)橋隧比77%。
主要技術(shù)標準：
1．巢馬城際鐵路：高速鐵路、雙線(xiàn)、設計行車(chē)速度為350km/h。
2．馬鞍山公鐵長(cháng)江大橋預留鐵路：城際鐵路、雙線(xiàn)、設計行車(chē)速度為200km/h。
3．馬鞍山南至馬鞍山東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)：城際鐵路、單線(xiàn)、設計行車(chē)速度為120km/h。
????4．馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋巢馬線(xiàn)：高速鐵路、雙線(xiàn)，設計行車(chē)速度：250 公里/小時(shí)。
建設工期：項目施工總工期按5年安排（含聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗）。