遼寧沈陽(yáng)局集團公司工務(wù)系統2024年防洪管理電子沙盤(pán)航拍建模業(yè)務(wù)外包采購方式公示

沈陽(yáng)局集團公司工務(wù)系統2024年防洪管理電子沙盤(pán)航拍建模業(yè)務(wù)外包采購方式公示
（項目編號：ZTSYJCGS2024-0533）

一、公示說(shuō)明
本項目沈陽(yáng)局集團公司工務(wù)系統2024年防洪管理電子沙盤(pán)航拍建模業(yè)務(wù)外包采購人為中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司，項目資金來(lái)自安全生產(chǎn)費，已落實(shí)。該項目A01包防洪管理電子沙盤(pán)航拍建模采購符合2024年第一季度單一來(lái)源目錄工務(wù)系統第5條。經(jīng)主管部門(mén)對本項目采購情況分析，履行集體決策后，擬采用單一來(lái)源方式采購，現予以公示。

二、采購內容
本次采購業(yè)務(wù)外包的名稱(chēng)、類(lèi)別、工作量、交工驗收地點(diǎn)、包件劃分等詳見(jiàn)本公告附件1。
1.執行的技術(shù)標準：《無(wú)人機拍攝安全作業(yè)基本要求》（GH/Z3001-2021）；《低空數字攝影測量外業(yè)規范》（GH/Z3004-2021）；《無(wú)人機拍攝系統技術(shù)要求》（GH/Z3002-2021）
2.鐵路專(zhuān)用設備執行的相關(guān)文件、規定：無(wú)
3.相關(guān)檢驗檢測報告：無(wú)
4.維保條款：A01包：自驗收合格之日起1年內，由于服務(wù)質(zhì)量因素而造成的無(wú)法使用，均由供應商負責免費維修和更換
5.售后服務(wù)及要求：A01包： 供貨后提供技術(shù)培訓服務(wù)，免費服務(wù)電話(huà)提供24小時(shí)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，遇質(zhì)量及技術(shù)問(wèn)題，供應商應在3小時(shí)內給予反饋，需要現場(chǎng)處理的應在48小時(shí)內到達現場(chǎng)處理
6.其他需具體明確的技術(shù)要求：①因該作業(yè)在網(wǎng)外進(jìn)行，拍攝時(shí)注意觀(guān)察公路來(lái)往車(chē)輛。②無(wú)人機飛行時(shí)，注意氣象條件是否達到飛行標準，在風(fēng)速過(guò)大等氣象條件惡劣未能滿(mǎn)足飛行條件禁止飛行。③無(wú)人機飛行時(shí)遇到限飛區時(shí)按國家相關(guān)管理規定進(jìn)行申請，禁止盲目飛行；禁止在禁飛區內飛行。④由于無(wú)人機飛行操作失誤導致影響列車(chē)行車(chē)安全，由中標人負責。
鐵路沿線(xiàn)無(wú)人機傾斜攝影視頻拍攝及建模數據基本要求
 
對無(wú)人機應用場(chǎng)景進(jìn)行劃分，根據不同的應用場(chǎng)景設置無(wú)人機數據采集規范，引入無(wú)人機傾斜攝影技術(shù)和遙感監測技術(shù)，標準化飛行航線(xiàn)、飛行方式和數據格式。
一、無(wú)人機傾斜攝影、VR、視頻
1.無(wú)人機傾斜攝影自動(dòng)拍攝要求：
（1）平原或低路塹：規劃航線(xiàn)自動(dòng)飛行，模型沿鐵路線(xiàn)路兩側范圍各外擴150m，仿地飛行，若使用御3e設置實(shí)時(shí)仿地飛行高度100米，其他機型視情況而定，滿(mǎn)足影像分辨率≤3cm的要求，形成帶經(jīng)緯度、里程標的航拍基礎資料；
（2）山區兩側：規劃航線(xiàn)自動(dòng)飛行，模型范圍外擴至兩側山脊線(xiàn)（溝谷應越過(guò)分水嶺），仿地飛行，若使用御3e設置實(shí)時(shí)仿地飛行高度100米，其他機型視情況而定，滿(mǎn)足模型分辨率≤3cm的要求，形成帶經(jīng)緯度、里程標的航拍基礎資料。
2.無(wú)人機傾斜攝影手動(dòng)拍攝要求：
（1）平原地區（含高度不超過(guò)于30m的路堤、路塹）：飛行高度80-110m（實(shí)際飛行時(shí)在確保安全條件下最大程度降低高度以保證后續建模的清晰度），并在該高度下對線(xiàn)路兩側各200m進(jìn)行定時(shí)拍照。飛行過(guò)程確保航向重疊率不低于80%，旁向重疊率不低于70%，飛行速度根據無(wú)人機距所拍物體的高度、拍照間隔確定，自然情況下，可設置3s等間隔拍照，飛行速度不超過(guò)8m/s。拍攝時(shí)控制無(wú)人機按“田”字路線(xiàn)飛行（如圖1所示），并控制攝像頭角度在-60°至90°，嚴禁變焦。
（2）山區兩側及隧道口：超過(guò)一定高度的山體需分層拍攝，如圖2所示，若山體高400m，則第一層拍攝高度為500m，第二層高度為350m，第三層拍攝高度為200m，第四層拍攝高度為80-100m，可根據實(shí)際情況進(jìn)行調整，一般情況下相鄰兩高度差不超過(guò)150m。分層拍攝時(shí)，無(wú)人機行走路線(xiàn)及飛行參數參照平原地區執行。
航向重疊率：無(wú)人機在一條航線(xiàn)前進(jìn)拍照時(shí)，前后兩張照片的重疊率。