江蘇京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程(江北段)護岸生態(tài)修復工程招標公告

招標公告
1、招標條件
本招標項目京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程(江北段)工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì )以蘇發(fā)改基礎發(fā)[2020]767號文批準建設，項目業(yè)主為京杭運河寶應段綠色現代航運綜合整治工程項目管理辦公室 ，建設資金來(lái)自上級資金及自籌，招標人為京杭運河寶應段綠色現代航運綜合整治工程項目管理辦公室，項目已具備招標條件，現對該項目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標。
2、項目概況及招標內容：
1、項目概況
京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程揚州段全長(cháng)127.6km，其中寶應段41.73km。寶應段航道按二級航道標準整治，設計船舶等級為2000噸級。
本次招標京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程（江北段）護岸生態(tài)修復工程是京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程(江北段)寶應段工程的補充，共包含四處節點(diǎn)，分別為寶應運河大橋段節點(diǎn)修復長(cháng)度1240米（K105+662~K106+902）、寶應協(xié)鑫電廠(chǎng)段節點(diǎn)修復長(cháng)度327米（K115+329~K115+656）、寶應麥芽廠(chǎng)段節點(diǎn)修復長(cháng)度186米（K110+485~K110+671）、寶應運河大橋東北側護岸生態(tài)修復工程修復長(cháng)度841米（K112+249~K113+090），護岸生態(tài)修復總長(cháng)度約2594米。工程投資約3800萬(wàn)元。
2、招標范圍
本次招標共設1個(gè)標段，即JHYHBYDBC-SG-01標段。招標范圍包括：上述京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程（江北段）護岸生態(tài)修復工程范圍內的護岸生態(tài)修復工程的施工。
（3）計劃工期
本工程計劃工期：4個(gè)月（具體開(kāi)工時(shí)間以監理指令為準），缺陷責任期：24個(gè)月。
3、投標人資格要求
本項目實(shí)行公開(kāi)招標、資格后審，投標人應具備如下資格條件：
3.1投標人應具備承擔本次招標項目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：
 
1、資質(zhì)要求：投標人必須是獨立的企業(yè)法人，統一社會(huì )信用代碼信息已成功備案（在投標報表表1中顯示）；具有有效的企業(yè)基本賬戶(hù)開(kāi)戶(hù)許可證（或企業(yè)基本存款賬戶(hù)信息）；且投標人須同時(shí)具備：
（1）、國家建設行政主管部門(mén)核發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì)；
（2）、有效的省級及以上建設行政主管部門(mén)核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》 ；
2、業(yè)績(jì)要求：
投標人2019年7月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）至今，至少完成過(guò)一個(gè)合同金額不低于2500萬(wàn)元（含2500萬(wàn)元）的水運工程施工業(yè)績(jì)；
3、信譽(yù)要求：
（1）、投標文件遞交截止日當日，投標人在江蘇省公路水路建設市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統中信用等級評價(jià)（施工單位）為C級及以上級別。
（2）、截止投標文件遞交時(shí)間當日，投標人在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執行人名單。
（3）、截止投標文件遞交時(shí)間當日，投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
4、項目經(jīng)理、項目總工要求：
（1）、項目經(jīng)理具有注冊一級建造師（港口與航道工程專(zhuān)業(yè)）執業(yè)資格證書(shū)，并具有工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)和有效的省級交通運輸主管部門(mén)核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（B類(lèi)證），2019年7月1日（以投標報表中的交/竣工日期為準）至今，至少擔任過(guò)一個(gè)合同金額不低于2500萬(wàn)元（含2500萬(wàn)元）的水運工程施工的項目經(jīng)理或項目總工；
注：《住房和城鄉建設部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級建造師電子注冊證書(shū)的通知》建辦市〔2021〕40號文件規定：自2022年1月1日起，一級建造師統一使用電子證書(shū)，紙質(zhì)注冊證書(shū)作廢；2022年1月1日起，一級建造師應重新刻制執業(yè)印章，并使用電子證書(shū)上的注冊編號（注冊編號的數字編碼是16位）。本項目投標人擬投入項目經(jīng)理為一級建造師的，應在投標截止時(shí)間前更換好電子注冊證書(shū)，并在投標截止時(shí)間前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中將項目經(jīng)理建造師電子注冊證書(shū)信息完成備案。
（2）、項目總工應具有工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)；
（3）、擬投入的項目經(jīng)理、項目總工無(wú)在崗項目。有無(wú)在崗項目情況按照以下原則認定：
①、在招標項目投標截止時(shí)間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標通知書(shū)或者簽訂合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目；
②、未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書(shū)面承諾，視為無(wú)在崗項目；
③、投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，符合下列情形之
一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書(shū)面承諾，視為無(wú)在崗項目：
a.項目已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監督機構核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進(jìn)行交工驗收的；
b.項目中標后半年內非中標人原因無(wú)法開(kāi)工或停工半年以上無(wú)法復工等情況。