公布日：2023.12.15
申請日：2023.11.15
分類(lèi)號：B01D36/04(2006.01)I
摘要
本發(fā)明屬于污水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，針對污水污泥中存在著(zhù)大量塊狀或者難消融的污泥，直接由輸送管輸送會(huì )導致污泥在管道中堆積，造成輸送管堵塞，影響污水污泥的整體回收效率，現提出以下方案，包括分離箱和中轉液箱，所述分離箱與中轉液箱之間固定連接，且分離箱的上側固定連接有進(jìn)液箱。本發(fā)明公開(kāi)的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置先利用預處理組件實(shí)現塊狀不消融污泥和泥水的分離，再利用沉淀式污泥處理組件進(jìn)一步對泥水中的絮狀或結團的污泥進(jìn)行分離，最后再將泥水通過(guò)管道外排，避免地鐵隧道污水污泥中泥團在輸送管內造成堵塞，影響污水污泥的整體回收，提高地鐵隧道對污水污泥的回收效果。
權利要求書(shū)
1.一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，包括分離箱（1）和中轉液箱（2），其特征在于，所述分離箱（1）與中轉液箱（2）之間固定連接，且分離箱（1）的上側固定連接有進(jìn)液箱（3），進(jìn)液箱（3）的上側開(kāi)設有進(jìn)液口（4），所述分離箱（1）的內部設置有預處理組件（5），且預處理組件（5）位于進(jìn)液箱（3）的下方，所述中轉液箱（2）上設置有固狀污泥處理組件（6），且中轉液箱（2）的內部設置有沉淀式污泥處理組件（7），沉淀式污泥處理組件（7）位于固狀污泥處理組件（6）的下方，所述中轉液箱（2）的下側固定連接有前撐架（8）和后撐架（9），且后撐架（9）靠近分離箱（1）；所述預處理組件（5）包括分離板（501），分離板（501）的形狀為半圓狀，分離板（501）位于分離箱（1）的內部，分離板（501）與分離箱（1）的兩側內壁均不接觸，分離板（501）上開(kāi)設有多個(gè)圓周等距的濾液孔（502），分離箱（1）的內部設置有兩個(gè)對稱(chēng)的存積筒（503），存積筒（503）的敞口向上，兩個(gè)存積筒（503）分別位于分離板（501）的兩端，分離板（501）的兩側均固定連接有多個(gè)圓周等距的復位彈簧（504），復位彈簧（504）的另一端分別與分離筒的兩側內壁固定連接，且分離箱（1）上設置有旁附盒（506），分離板（501）上靠近旁附盒（506）的一側固定連接有觸臺（505），旁附盒（506）的上側固定連接有驅動(dòng)電機（507），驅動(dòng)電機（507）的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過(guò)旁附盒（506）的上側與旁附盒（506）的底部?jì)缺诨顒?dòng)連接，短軸的外部固定連接有分離凸輪（508），分離凸輪（508）與觸臺（505）接觸；所述分離箱（1）上開(kāi)設有弧狀滑槽（11），弧狀滑槽（11）位于分離箱（1）上遠離中轉液箱（2）的一側，弧狀滑槽（11）的內部活動(dòng)連接有刮桿（12），刮桿（12）的一端與分離箱（1）的內壁之間活動(dòng)連接，刮桿（12）的下側設置有多排等距的污泥刷（13），刮桿（12）的另一端固定連接有支桿（14），支桿（14）位于分離箱（1）的外部，且分離箱（1）的外部固定連接有護殼（15），護殼（15）與弧狀滑槽（11）同側，護殼（15）的外側固定連接有反轉電機（16），反轉電機（16）的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過(guò)護殼（15）與分離箱（1）的外壁活動(dòng)連接，支桿（14）的下端開(kāi)設有圓孔，短軸與支桿（14）上的圓孔內壁固定連接；所述中轉液箱（2）的下方設置有污泥輸送組件（10）；所述污泥輸送組件（10）包括落料板（1001），落料板（1001）位于中轉液箱（2）的下方，落料板（1001）位于前撐架（8）和后撐架（9）的內側，落料板（1001）上靠近分離箱（1）的一側固定連接有尾座（1002），尾座（1002）的頂端呈圓管狀，落料板（1001）為傾斜放置，落料板（1001）靠近分離箱（1）的一端高于遠離分離箱（1）的一端，且落料板（1001）上設置有兩個(gè)對稱(chēng)的擋板（1003），落料板（1001）的兩側均固定連接有兩個(gè)凸臺（1004），凸臺（1004）分別位于前撐架（8）和后撐架（9）的下方，凸臺（1004）的上側均固定連接有震動(dòng)彈簧（1005），震動(dòng)彈簧（1005）的頂端分別與前撐架（8）或后撐架（9）的下側固定連接；所述分離箱（1）的內部設置有阻流板（1006），阻流板（1006）位于分離板（501）的正下方，阻流板（1006）由三個(gè)圓周等距的彎板組成，阻流板（1006）的中部開(kāi)設有圓孔，圓孔的內部固定連接有轉桿（1007），分離箱（1）的兩側箱壁均開(kāi)設有圓孔，轉桿（1007）的兩端分別穿過(guò)分離箱（1）上的圓孔固定連接有主動(dòng)輪盤(pán)（1008），且后撐架（9）上活動(dòng)連接有旋桿（1009），旋桿（1009）位于尾座（1002）的正下方，旋桿（1009）的外部固定連接有多個(gè)等距的下料凸輪（1011），下料凸輪（1011）與尾座（1002）的頂端接觸，旋桿（1009）的外部固定連接有兩個(gè)對稱(chēng)的牽動(dòng)輪盤(pán)（1010），位于同側的主動(dòng)輪盤(pán)（1008）與牽動(dòng)輪盤(pán)（1010）之間均設置有皮帶；所述固狀污泥處理組件（6）包括兩個(gè)輸泥筒（601），兩個(gè)輸泥筒（601）位于中轉液箱（2）的上側呈對稱(chēng)分布，兩個(gè)輸泥筒（601）的一端分別與兩個(gè)存積筒（503）固定連接，兩個(gè)輸泥筒（601）的另一端均固定連接有擠壓筒（602），擠壓筒（602）為圓臺狀，擠壓筒（602）靠近輸泥筒（601）的一側筒徑大于遠離輸泥筒（601）的一側筒徑，且兩個(gè)輸泥筒（601）的下側均開(kāi)設有多個(gè)等距的漏液孔（603），漏液孔（603）與中轉液箱（2）的內腔連通；兩個(gè)所述輸泥筒（601）的內部均設置有轉軸（605），兩個(gè)擠壓筒（602）的內部均固定連接有固位塊（604），兩個(gè)轉軸（605）的一端分別與兩個(gè)擠壓筒（602）內部的固位塊（604）活動(dòng)連接，兩個(gè)轉軸（605）的另一端分別穿過(guò)分離箱（1）的一側箱壁固定連接有外附輪盤(pán)（607），兩個(gè)轉軸（605）的外部均固定連接有螺旋輸送葉（606），且分離箱（1）的外部活動(dòng)連接有兩個(gè)輔助輪盤(pán)（608），兩個(gè)輔助輪盤(pán)（608）位于兩個(gè)外附輪盤(pán)（607）之間呈上下分布，兩個(gè)外附輪盤(pán)（607）與兩個(gè)輔助輪盤(pán)（608）之間設置有同一個(gè)皮帶，分離箱（1）的外部固定連接有電機架（609），電機架（609）上固定連接有牽動(dòng)電機（610），牽動(dòng)電機（610）的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端與下方的輔助輪盤(pán)（608）之間固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，其特征在于，所述沉淀式污泥處理組件（7）包括兩個(gè)對稱(chēng)的料槽孔（701），兩個(gè)料槽孔（701）分別位于中轉液箱（2）的兩個(gè)箱壁上，兩個(gè)料槽孔（701）的內部均活動(dòng)連接有兩個(gè)對稱(chēng)的中轉齒盤(pán)（703），中轉液箱（2）的底部?jì)缺诤拖聜韧獗诰潭ㄟB接有兩個(gè)對稱(chēng)的偏轉座（704），偏轉座（704）上均設置有兩個(gè)對稱(chēng)的齒盤(pán)，位于同側的中轉齒盤(pán)（703）和偏轉座（704）的齒盤(pán)上設置有同一個(gè)輸送鏈（702），兩個(gè)輸送鏈（702）之間設置有多個(gè)等距的打撈板（705），且前撐架（8）上開(kāi)設有安裝槽，安裝槽的內部固定連接有輸送電機（706），輸送電機（706）的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有軸桿（707），軸桿（707）的另一端與后撐架（9）之間活動(dòng)連接，軸桿（707）的外部固定連接有兩個(gè)對稱(chēng)的輸送齒盤(pán)（708），兩個(gè)輸送齒輪分別與兩個(gè)輸送鏈（702）嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，其特征在于，所述中轉液箱（2）上遠離分離箱（1）的一側設置有排水座（17），排水座（17）上設置有多個(gè)等距的排水管（18），排水管（18）的一端位于中轉液箱（2）內，排水管（18）的另一端位于中轉液箱（2）的外部且固定連接有法蘭頭。
發(fā)明內容
本發(fā)明公開(kāi)一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，旨在解決背景技術(shù)中的污水污泥中存在著(zhù)大量塊狀或者難消融的污泥，直接由輸送管輸送會(huì )導致污泥在管道中堆積，造成輸送管堵塞，影響污水污泥的整體回收效率技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明提出的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置，包括分離箱和中轉液箱，所述分離箱與中轉液箱之間固定連接，且分離箱的上側固定連接有進(jìn)液箱，進(jìn)液箱的上側開(kāi)設有進(jìn)液口，所述分離箱的內部設置有預處理組件，且預處理組件位于進(jìn)液箱的下方，所述中轉液箱上設置有固狀污泥處理組件，且中轉液箱的內部設置有沉淀式污泥處理組件，沉淀式污泥處理組件位于固狀污泥處理組件的下方，所述中轉液箱的下側固定連接有前撐架和后撐架，且后撐架靠近分離箱。
通過(guò)設置有分離箱、中轉液箱、進(jìn)液箱、進(jìn)液口、預處理組件、固狀污泥處理組件、沉淀式污泥處理組件、前撐架和后撐架，裝置先利用預處理組件實(shí)現塊狀不消融污泥和泥水的分離，再利用沉淀式污泥處理組件進(jìn)一步對泥水中的絮狀或結團的污泥進(jìn)行分離，最后再將泥水通過(guò)管道外排，避免地鐵隧道污水污泥中泥團在輸送管內造成堵塞，影響污水污泥的整體回收，提高地鐵隧道對污水污泥的回收效果。
在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述預處理組件包括分離板，分離板的形狀為半圓狀，分離板位于分離箱的內部，分離板與分離箱的兩側內壁均不接觸，分離板上開(kāi)設有多個(gè)圓周等距的濾液孔，分離箱的內部設置有兩個(gè)對稱(chēng)的存積筒，存積筒的敞口向上，兩個(gè)存積筒分別位于分離板的兩端，分離板的兩側均固定連接有多個(gè)圓周等距的復位彈簧，復位彈簧的另一端分別與分離筒的兩側內壁固定連接，且分離箱上設置有旁附盒，分離板上靠近旁附盒的一側固定連接有觸臺，旁附盒的上側固定連接有驅動(dòng)電機，驅動(dòng)電機的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過(guò)旁附盒的上側與旁附盒的底部?jì)缺诨顒?dòng)連接，短軸的外部固定連接有分離凸輪，分離凸輪與觸臺接觸；所述分離箱上開(kāi)設有弧狀滑槽，弧狀滑槽位于分離箱上遠離中轉液箱的一側，弧狀滑槽的內部活動(dòng)連接有刮桿，刮桿的一端與分離箱的內壁之間活動(dòng)連接，刮桿的下側設置有多排等距的污泥刷，刮桿的另一端固定連接有支桿，支桿位于分離箱的外部，且分離箱的外部固定連接有護殼，護殼與弧狀滑槽同側，護殼的外側固定連接有反轉電機，反轉電機的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端穿過(guò)護殼與分離箱的外壁活動(dòng)連接，支桿的下端開(kāi)設有圓孔，短軸與支桿上的圓孔內壁固定連接。
通過(guò)設置有預處理組件，利用分離板實(shí)現污水污泥的初步分離，將泥水分離進(jìn)入中轉液箱，不消融污泥存留在存積筒內，利用驅動(dòng)電機帶動(dòng)分離板始終保持高頻晃動(dòng)狀態(tài)，加快泥水的下落和分離板上不消融污泥的滑落，提高分離板的分離效果；利用反轉電機帶動(dòng)刮桿維持勻速擺動(dòng)，使得分離板上的污泥能夠被污泥刷持續刮撣使其滑落進(jìn)入存積筒，避免不消融污泥在分離板上粘附造成濾液孔堵塞，降低分離板的分離效果。
在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述固狀污泥處理組件包括兩個(gè)輸泥筒，兩個(gè)輸泥筒位于中轉液箱的上側呈對稱(chēng)分布，兩個(gè)輸泥筒的一端分別與兩個(gè)存積筒固定連接，兩個(gè)輸泥筒的另一端均固定連接有擠壓筒，擠壓筒為圓臺狀，擠壓筒靠近輸泥筒的一側筒徑大于遠離輸泥筒的一側筒徑，且兩個(gè)輸泥筒的下側均開(kāi)設有多個(gè)等距的漏液孔，漏液孔與中轉液箱的內腔連通；兩個(gè)所述輸泥筒的內部均設置有轉軸，兩個(gè)擠壓筒的內部均固定連接有固位塊，兩個(gè)轉軸的一端分別與兩個(gè)擠壓筒內部的固位塊活動(dòng)連接，兩個(gè)轉軸的另一端分別穿過(guò)分離箱的一側箱壁固定連接有外附輪盤(pán)，兩個(gè)轉軸的外部均固定連接有螺旋輸送葉，且分離箱的外部活動(dòng)連接有兩個(gè)輔助輪盤(pán)，兩個(gè)輔助輪盤(pán)位于兩個(gè)外附輪盤(pán)之間呈上下分布，兩個(gè)外附輪盤(pán)與兩個(gè)輔助輪盤(pán)之間設置有同一個(gè)皮帶，分離箱的外部固定連接有電機架，電機架上固定連接有牽動(dòng)電機，牽動(dòng)電機的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有短軸，短軸的另一端與下方的輔助輪盤(pán)之間固定連接。
通過(guò)設置有固狀污泥處理組件，固狀污泥處理組件利用轉動(dòng)的螺旋輸送葉將存積筒內的不消融污泥進(jìn)行持續的輸送外排，避免存積筒內污泥堆積影響污水和污泥的分離效果，污泥在輸泥筒內的輸送過(guò)程中，能夠再次對污泥中的泥水進(jìn)行分離處理，使得泥水進(jìn)入中轉液箱；擠壓筒能夠在污泥排出前對其進(jìn)行擠壓處理，在提高污泥中泥水的分離的同時(shí)能夠重塑污泥狀態(tài)，便于污泥排出后的集中處理。
在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述沉淀式污泥處理組件包括兩個(gè)對稱(chēng)的料槽孔，兩個(gè)料槽孔分別位于中轉液箱的兩個(gè)箱壁上，兩個(gè)料槽孔的內部均活動(dòng)連接有兩個(gè)對稱(chēng)的中轉齒盤(pán)，中轉液箱的底部?jì)缺诤拖聜韧獗诰潭ㄟB接有兩個(gè)對稱(chēng)的偏轉座，偏轉座上均設置有兩個(gè)對稱(chēng)的齒盤(pán)，位于同側的中轉齒盤(pán)和偏轉座的齒盤(pán)上設置有同一個(gè)輸送鏈，兩個(gè)輸送鏈之間設置有多個(gè)等距的打撈板，且前撐架上開(kāi)設有安裝槽，安裝槽的內部固定連接有輸送電機，輸送電機的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接有軸桿，軸桿的另一端與后撐架之間活動(dòng)連接，軸桿的外部固定連接有兩個(gè)對稱(chēng)的輸送齒盤(pán)，兩個(gè)輸送齒輪分別與兩個(gè)輸送鏈嚙合。
通過(guò)設置有沉淀式污泥處理組件，利用持續輸送的輸送鏈帶動(dòng)打撈板轉動(dòng)，將中轉液箱底部的絮狀和結團狀污泥由料槽孔輸送脫離中轉液箱，避免絮狀和結團狀的污泥在中轉液箱內堆積從而進(jìn)入外排管道影響污水污泥的回收效果。
在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述中轉液箱的下方設置有污泥輸送組件；所述污泥輸送組件包括落料板，落料板位于中轉液箱的下方，落料板位于前撐架和后撐架的內側，落料板上靠近分離箱的一側固定連接有尾座，尾座的頂端呈圓管狀，落料板為傾斜放置，落料板靠近分離箱的一端高于遠離分離箱的一端，且落料板上設置有兩個(gè)對稱(chēng)的擋板，落料板的兩側均固定連接有兩個(gè)凸臺，凸臺分別位于前撐架和后撐架的下方，凸臺的上側均固定連接有震動(dòng)彈簧，震動(dòng)彈簧的頂端分別與前撐架或后撐架的下側固定連接；所述分離箱的內部設置有阻流板，阻流板位于分離板的正下方，阻流板由三個(gè)圓周等距的彎板組成，阻流板的中部開(kāi)設有圓孔，圓孔的內部固定連接有轉桿，分離箱的兩側箱壁均開(kāi)設有圓孔，轉桿的兩端分別穿過(guò)分離箱上的圓孔固定連接有主動(dòng)輪盤(pán)，且后撐架上活動(dòng)連接有旋桿，旋桿位于尾座的正下方，旋桿的外部固定連接有多個(gè)等距的下料凸輪，下料凸輪與尾座的頂端接觸，旋桿的外部固定連接有兩個(gè)對稱(chēng)的牽動(dòng)輪盤(pán)，位于同側的主動(dòng)輪盤(pán)與牽動(dòng)輪盤(pán)之間均設置有皮帶。
通過(guò)設置有污泥輸送組件，利用落料板對沉淀式污泥處理組件分離的絮狀和結團狀污泥進(jìn)行落料收集，避免污泥排出中轉液箱后掉落在地面難以清理，提高污泥的整體外排收集效果；利用預處理時(shí)分離的泥水下落勢能轉換為落料板的動(dòng)能，降低了分離板分離后泥水的沖力，同時(shí)利用落料板的震動(dòng)提高了落料板上污泥的滑落效果。
在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述中轉液箱上遠離分離箱的一側設置有排水座，排水座上設置有多個(gè)等距的排水管，排水管的一端位于中轉液箱內，排水管的另一端位于中轉液箱的外部且固定連接有法蘭頭。
由上可知，本發(fā)明提供的一種地鐵隧道污水污泥回收裝置具有裝置先利用預處理組件實(shí)現塊狀不消融污泥和泥水的分離，再利用沉淀式污泥處理組件進(jìn)一步對泥水中的絮狀或結團的污泥進(jìn)行分離，最后再將泥水通過(guò)管道外排，避免地鐵隧道污水污泥中泥團在輸送管內造成堵塞，影響污水污泥的整體回收，提高地鐵隧道對污水污泥的回收效果。
（發(fā)明人：余承曄;張耀峻;余洪強）
