公布日：2022.08.02
申請日：2022.04.25
分類(lèi)號：B01D65/02(2006.01)I
摘要
本申請涉及一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，包括有清洗池，所述清洗池的內部豎直設置有動(dòng)態(tài)膜，還包括有位于所述動(dòng)態(tài)膜一側的風(fēng)車(chē)轉輪，所述風(fēng)車(chē)轉輪的端部固定連接有毛刷，所述毛刷能夠與所述動(dòng)態(tài)膜抵接，所述風(fēng)車(chē)轉輪的底端設置有驅動(dòng)所述風(fēng)車(chē)轉輪轉動(dòng)的曝氣結構。本申請具有便于對位于動(dòng)態(tài)膜外側的污泥進(jìn)行清洗，提高整體的清洗效率的效果。
權利要求書(shū)
1.一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，包括有清洗池(1)，所述清洗池(1)的內部豎直設置有動(dòng)態(tài)膜(2)，其特征在于：還包括有位于所述動(dòng)態(tài)膜(2)一側的風(fēng)車(chē)轉輪(33)，所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)的端部固定連接有毛刷(3311)，所述毛刷(3311)能夠與所述動(dòng)態(tài)膜(2)抵接，所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)的底端設置有驅動(dòng)所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)轉動(dòng)的曝氣結構(4)。
2.根據權利要求1所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)包括有沿著(zhù)周向固定連接有多個(gè)葉片(331)，所述毛刷(3311)固定在所述葉片(331)的自由端(333)，所述葉片(331)上固定連接有儲氣殼(34)，所述儲氣殼(34)的一端開(kāi)設有進(jìn)氣孔(344)，當所述葉片(331)轉動(dòng)位于最底端時(shí)，所述進(jìn)氣孔(344)朝向下方開(kāi)口設置。
3.根據權利要求2所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述儲氣殼(34)背離所述進(jìn)氣孔(344)的一端外側壁為弧形結構。
4.根據權利要求1所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述曝氣結構(4)包括有位于所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)下方的曝氣管(41)，所述曝氣管(41)的表面開(kāi)設有曝氣孔(43)，所述曝氣管(41)上豎直固定連接有導氣管（44），所述導氣管（44）的頂壁高于所述動(dòng)態(tài)膜(2)的底壁，所述導氣管（44）的頂端開(kāi)口設置，且所述導氣管（44）與所述曝氣管(41)相對連通。
5.根據權利要求1所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述清洗池(1)的內部位于所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)的位置水平設置有水平桿(31)，所述水平桿(31)上開(kāi)設有多個(gè)螺紋段(311)，所述螺紋段(311)上螺紋連接有驅動(dòng)環(huán)(32)，所述風(fēng)車(chē)轉輪(33)同軸轉動(dòng)連接在驅動(dòng)環(huán)(32)上，所述水平桿(31)的一側設置有驅動(dòng)所述水平桿(31)轉動(dòng)的驅動(dòng)結構。
6.根據權利要求5所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述驅動(dòng)結構包括有豎直設置的螺桿(35)，所述螺桿(35)的一端設置有驅動(dòng)所述螺桿(35)轉動(dòng)的第一驅動(dòng)件，所述螺桿(35)上同軸設置有第一錐齒輪(36)，所述第一錐齒輪(36)通過(guò)聯(lián)動(dòng)結構與所述螺桿(35)相連，通過(guò)聯(lián)動(dòng)結構使得螺桿(35)能夠帶動(dòng)所述第一錐齒輪(36)轉動(dòng)，所述水平桿(31)相對于第一錐齒輪(36)的位置同軸固定連接有第二錐齒輪(313)，所述第一錐齒輪(36)和所述第二錐齒輪(313)嚙合連接。
7.根據權利要求5所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：相鄰的兩個(gè)所述水平桿(31)上的所述螺紋段(311)相錯設置。
8.根據權利要求6所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述水平桿(31)上轉動(dòng)連接有支撐板(37)，所述支撐板(37)與所述螺桿(35)之間螺紋連接，且所述支撐板(37)與所述第一錐齒輪(36)轉動(dòng)連接。
9.根據權利要求6所述的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)結構包括有位于所述第一錐齒輪(36)上固定連接的限位塊(361)，所述螺桿(35)上相對于限位塊(361)的位置豎直開(kāi)設有限位槽(352)，所述限位塊(361)位于所述限位槽(352)的內部且相對滑動(dòng)連接，所述水平桿(31)上轉動(dòng)連接有支撐板(37)，支撐板(37)與螺桿(35)之間螺紋連接。
發(fā)明內容
為了便于對位于動(dòng)態(tài)膜外側的污泥進(jìn)行清洗，提高整體的清洗效率，本申請提供一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置。
本申請提供的一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，采用如下的技術(shù)方案：一種污水動(dòng)態(tài)膜清洗裝置，包括有清洗池，所述清洗池的內部豎直設置有動(dòng)態(tài)膜，還包括有位于所述動(dòng)態(tài)膜一側的風(fēng)車(chē)轉輪，所述風(fēng)車(chē)轉輪的端部固定連接有毛刷，所述毛刷能夠與所述動(dòng)態(tài)膜抵接，所述風(fēng)車(chē)轉輪的底端設置有驅動(dòng)所述風(fēng)車(chē)轉輪轉動(dòng)的曝氣結構。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)曝氣結構對風(fēng)車(chē)轉輪進(jìn)行轉動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)車(chē)轉輪帶動(dòng)毛刷進(jìn)行轉動(dòng)，使得毛刷對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清理，且通過(guò)曝氣結構產(chǎn)生的曝氣對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清理，進(jìn)而通過(guò)曝氣和機械清理產(chǎn)生雙重的清理效果，從而將積存在動(dòng)態(tài)膜外側的污泥進(jìn)行清理，提高整體的清洗效率。
可選的，所述風(fēng)車(chē)轉輪包括有沿著(zhù)周向固定連接有多個(gè)葉片，所述毛刷固定在所述葉片的自由端，所述葉片上固定連接有儲氣殼，所述儲氣殼的一端開(kāi)設有進(jìn)氣孔，當所述葉片轉動(dòng)位于最底端時(shí)，所述進(jìn)氣孔朝向下方開(kāi)口設置。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)曝氣結構的曝氣自進(jìn)氣孔進(jìn)入到儲氣殼的內部，且位于儲氣殼的內部的氣體能夠推動(dòng)儲氣殼向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)葉片進(jìn)行轉動(dòng)，從而不需要添加單獨的驅動(dòng)結構，通過(guò)曝氣結構帶動(dòng)風(fēng)車(chē)轉輪進(jìn)行轉動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)車(chē)轉輪帶動(dòng)毛刷轉動(dòng)，通過(guò)曝氣和毛刷對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清理。
可選的，所述儲氣殼背離所述進(jìn)氣孔的一端外側壁為弧形結構。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設置的弧形結構能夠減少當儲氣殼轉動(dòng)呈外側壁向下與曝氣相對時(shí)產(chǎn)生的阻力，提高風(fēng)車(chē)轉輪轉動(dòng)的效率，便于通過(guò)風(fēng)車(chē)轉輪的毛刷對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清洗。
可選的，所述曝氣結構包括有位于所述風(fēng)車(chē)轉輪下方的曝氣管，所述曝氣管的表面開(kāi)設有曝氣孔，所述曝氣管上豎直固定連接有導氣管，所述導氣管的頂壁高于所述動(dòng)態(tài)膜的底壁，所述導氣管的頂端開(kāi)口設置，且所述導氣管與所述曝氣管相對連通。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)曝氣管的曝氣孔將位于曝氣管內部的氣體排出進(jìn)行曝氣，且通過(guò)導氣管對位于曝氣管內部的氣體進(jìn)行導向，減少曝氣管內部的氣體四散逸出，進(jìn)而集中曝氣對風(fēng)車(chē)轉輪進(jìn)行曝氣轉動(dòng)，提高風(fēng)車(chē)轉輪的轉動(dòng)效果。
可選的，所述清洗池的內部位于所述風(fēng)車(chē)轉輪的位置水平設置有水平桿，所述水平桿上開(kāi)設有多個(gè)螺紋段，所述螺紋段上螺紋連接有驅動(dòng)環(huán)，所述風(fēng)車(chē)轉輪同軸轉動(dòng)連接在驅動(dòng)環(huán)上，所述水平桿的一側設置有驅動(dòng)所述水平桿轉動(dòng)的驅動(dòng)結構。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)驅動(dòng)結構帶動(dòng)水平桿轉動(dòng)，進(jìn)而水平桿上的螺紋段進(jìn)行轉動(dòng)，帶動(dòng)位于驅動(dòng)環(huán)沿著(zhù)水平桿的軸線(xiàn)方向移動(dòng)，且帶動(dòng)風(fēng)車(chē)轉輪沿著(zhù)水平桿的軸線(xiàn)方向移動(dòng)，進(jìn)而提高風(fēng)車(chē)轉輪上的毛刷對動(dòng)態(tài)膜的側壁的清洗面積和清洗效果。
可選的，所述驅動(dòng)結構包括有豎直設置的螺桿，所述螺桿的一端設置有驅動(dòng)所述螺桿轉動(dòng)的第一驅動(dòng)件，所述螺桿上同軸設置有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪通過(guò)聯(lián)動(dòng)結構與所述螺桿相連，通過(guò)聯(lián)動(dòng)結構使得螺桿能夠帶動(dòng)所述第一錐齒輪轉動(dòng)，所述水平桿相對于第一錐齒輪的位置同軸固定連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪和所述第二錐齒輪嚙合連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)第一驅動(dòng)件帶動(dòng)螺桿轉動(dòng)，且螺桿通過(guò)聯(lián)動(dòng)結構帶動(dòng)第一錐齒輪轉動(dòng)，且第一錐齒輪帶動(dòng)與第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪轉動(dòng)，進(jìn)而第二錐齒輪帶動(dòng)水平桿轉動(dòng)，從而水平桿通過(guò)帶動(dòng)驅動(dòng)環(huán)移動(dòng)來(lái)帶動(dòng)風(fēng)車(chē)轉輪轉動(dòng)。
可選的，相鄰的兩個(gè)所述水平桿上的所述螺紋段相錯設置。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)相錯設置的螺紋段使得風(fēng)車(chē)轉輪的設置相錯，進(jìn)而提高風(fēng)車(chē)轉輪對動(dòng)態(tài)膜的側壁進(jìn)行清洗，增加風(fēng)車(chē)轉輪對動(dòng)態(tài)膜之間的清洗面積，減少雜質(zhì)殘留在動(dòng)態(tài)膜的側壁的情況。
可選的，所述水平桿上轉動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板與所述螺桿之間螺紋連接，且所述支撐板與所述第一錐齒輪轉動(dòng)連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設置的支撐板與螺桿之間轉動(dòng)連接，進(jìn)而當螺桿轉動(dòng)時(shí)，螺桿能夠帶動(dòng)支撐板沿著(zhù)高度方向上下移動(dòng)，帶動(dòng)第一錐齒輪、第二錐齒輪和水平桿沿著(zhù)高度方向上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)水平桿沿著(zhù)高度方向上下移動(dòng)，使得風(fēng)車(chē)轉輪沿著(zhù)高度方向移動(dòng)，提高對動(dòng)態(tài)膜的清洗效果。
可選的，所述聯(lián)動(dòng)結構包括有位于所述第一錐齒輪上固定連接的限位塊，所述螺桿上相對于限位塊的位置豎直開(kāi)設有限位槽，所述限位塊位于所述限位槽的內部且相對滑動(dòng)連接，所述水平桿上轉動(dòng)連接有支撐板，支撐板與螺桿之間螺紋連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)螺桿轉動(dòng)，帶動(dòng)限位槽以及位于限位槽內部的限位塊轉動(dòng)，從而帶動(dòng)第一錐齒輪轉動(dòng)，且當支撐板帶動(dòng)第一錐齒輪上下移動(dòng)時(shí)，限位塊能夠在限位槽的內部相對滑動(dòng)。
綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：
1.通過(guò)曝氣結構對風(fēng)車(chē)轉輪進(jìn)行轉動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)車(chē)轉輪帶動(dòng)毛刷進(jìn)行轉動(dòng)，使得毛刷對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清理，且通過(guò)曝氣結構產(chǎn)生的曝氣對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清理，進(jìn)而通過(guò)曝氣和機械清理產(chǎn)生雙重的清理效果，從而將積存在動(dòng)態(tài)膜外側的污泥進(jìn)行清理，提高整體的清洗效率。
2.通過(guò)曝氣結構的曝氣自進(jìn)氣孔進(jìn)入到儲氣殼的內部，且位于儲氣殼的內部的氣體能夠推動(dòng)儲氣殼向上移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)葉片進(jìn)行轉動(dòng)，從而不需要添加單獨的驅動(dòng)結構，通過(guò)曝氣結構帶動(dòng)風(fēng)車(chē)轉輪進(jìn)行轉動(dòng)，進(jìn)而風(fēng)車(chē)轉輪帶動(dòng)毛刷轉動(dòng)，通過(guò)曝氣和毛刷對動(dòng)態(tài)膜進(jìn)行清理。
3.通過(guò)設置的支撐板與螺桿之間轉動(dòng)連接，進(jìn)而當螺桿轉動(dòng)時(shí)，螺桿能夠帶動(dòng)支撐板沿著(zhù)高度方向上下移動(dòng)，帶動(dòng)第一錐齒輪、第二錐齒輪和水平桿沿著(zhù)高度方向上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)水平桿沿著(zhù)高度方向上下移動(dòng)，使得風(fēng)車(chē)轉輪沿著(zhù)高度方向移動(dòng)，提高對動(dòng)態(tài)膜的清洗效果。
（發(fā)明人：宋超;唐陸合;董興隆;趙云生）
